Der Weg des Piloten

Warum schreibe ich einen Post über freie Tage? Man könnte meinen das wäre ein Thema, welches wenig interessantes zu bieten hat.

Ich sehe das persönlich anders.

In der Regel arbeite ich fünf Tage am Stück und habe dann vier Tage frei. Das klingt erst ein Mal nach viel, kennt man doch in der Regel das Model der fünf Tage Arbeit und zwei Tage Wochenende.

So dachte ich Anfangs auch. Dann ist mir aber aufgefallen, wie erschöpfend so eine fünf Tage Woche sein kann. Meine Arbeitstage haben gerne mal 12 Stunden. Das sind auf die fünf Tage gerechnet dann schon 60 Stunden.

Dementsprechend geschafft bin ich nach den fünf Tagen.

Und deshalb kann es schwer sein, mich an den freien Tagen aufzuraffen und etwas zu unternehmen ohne den ganzen Tag im Bett zu liegen und NCIS zu schauen (glaubt mir auch die Tage kommen vor).

Manchmal muss ich mich zwingen. Aber sobald ich das geschafft habe gibt es genug Dinge zu tun. Zur Zeit bin ich beispielsweise in Berlin. Diese Stadt habe ich schon vorher oft besucht aber nie richtig kennengelernt. Das hole ich nun Stück für Stück nach. Letztens habe ich beispielsweise den Wasserfall im Viktoriapark entdeckt. Der ist wirklich einen Besuch wert.

Wasserfall im Viktoria Park

Die wohl am häufigsten gestellte Frage ist wohl: „ Was hast Du denn alles cooles, schönes, beindruckendes, spannendes, usw., usw. gesehen?“

Bei den Antworten komme ich trotz der erst relativ kurzen Zeit ins Schwärmen.

Sehr gefallen tut mir jeder Überflug der Alpen. Egal ob mitten am Tag, bei Sonnenaufgang oder Untergang. Jeweils zwischen Tag und Nacht werden die Berge in ein schönes Licht getaucht. Am Tag kann ich dafür die verschneiten Hänge gut sehen. Inklusive der Skigebiete und allem was dazugehört. Menschen dort auszumachen ist doch etwas schwierig. Das ist der großen Höhe geschuldet.

Auf einem oder zwei Sektoren bin ich auch über meine Heimat geflogen.

Gebürtig stamme ich aus dem Weserbergland. Genauer aus Bad Pyrmont im Landkreis Hameln/Bad Pyrmont. Das Wetter war leider nie gut genug, als dass ich Fotos hätte machen können, aber was nicht ist kann ja noch werden.

Auf den Flügen nach Glasgow sind mir zwei Dinge aufgefallen. Zum einen fliegen wir über die Nordsee aus Deutschland hinaus und können an guten Tagen Sylt bewundern. Und zum zweiten sind die Schottischen Highlands wunderschön anzusehen. So hat sich Schottland dann auch schnell auf meine Liste zu besuchender Orte geschmuggelt.

Mit am spannendsten bis jetzt ist aber der Anflug auf Rom Campino. Um dort anzukommen muss man weite Teile der Innenstadt überfliegen. Das zu sehen ist wirklich außergewöhnlich. Der Petersplatz ist ebenso sichtbar wie der Circus Maximus und das Kolosseum.

Die Liste könnte ich jetzt noch ewig weiterführen aber das sprengt den Rahmen. Aber vielleicht werde ich ab und zu meine Highlights in einem weiteren Post zeigen.

Die Alpen

Scottish Highlands

Sylt

Sunset or Rise?

Es ist vollbracht. Ich habe mein Line Training beendet. Mein Linecheck führte mich nach London Stansted und zurück nach Berlin-Schönefeld. Für diejenigen die nicht wissen worüber ich gerade rede, ein Line Check markiert das Ende des Trainings. Ich bin mit einem Kapitän unterwegs gewesen wie an jedem anderen Tag auch. Nur dieses Mal hatte ich keinerlei Hilfestellung zu erwarten, wohl aber eine Beurteilung am Ende des Tages. Sprich ich war als Pilot Flying ganz eigenständig für z.B.die Planung des Sinkfluges zuständig. Das war etwas ungewohnt, da bis zu diesem Tage der Trainingskapitän immer mit Rat und Tat zur Seite stand. Aber auch ohne Hilfe habe ich meine Sache gut gemacht. Jetzt kommt das „normale“ Leben auf der Linie auf mich zu. Ich freue mich auf den geregelten Arbeitsplan beispielsweise. Warten tue ich noch auf die Bestätigung an welcher Base ich Zukunft stationiert werde. So bleibt es spannend.